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ZJY軸裝式減速機(jī)
ZJY系列軸裝式減速機(jī)
ZJ/ZJY型軸裝式減速器，按JB/T7337-1994標(biāo)準(zhǔn)制造，空心輸出軸直懸掛在被驅(qū)動(dòng)主機(jī)輸入軸端使用，采用脹圈聯(lián)接和鍵聯(lián)接兩種型式。水泥攪拌機(jī)用ZJY212-10軸裝式齒輪減速機(jī)為圓柱齒輪減速機(jī)，10為傳動(dòng)比，雙級(jí)傳動(dòng)，輸出軸為空心軸式，動(dòng)力輸入軸直接伸入內(nèi)部，減速機(jī)懸掛在配套主機(jī)動(dòng)力輸入軸上，省略了兩者間的聯(lián)接附件和減速器安裝平臺(tái)，節(jié)省了空間，廣泛適用于水泥攪拌機(jī)，攪拌站，在斗式提升機(jī)，皮帶輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)等設(shè)備的機(jī)械傳動(dòng)中也有廣泛應(yīng)用，也可與其他有此安裝要求的主機(jī)配套。
ZJ/ZJY軸裝式減速器型號(hào):
ZJY75軸裝式減速機(jī)、ZJY90、ZJY106懸掛式齒輪減速機(jī)、ZJY125、ZJY150軸裝式硬齒面減速機(jī)、ZJY180、ZJY212軸裝式齒輪減速機(jī)、ZJY250、ZJY300硬齒面軸裝式圓柱齒輪;
ZJ63、ZJ100、ZJ160、ZJ250、ZJ400、ZJ630硬齒面減速機(jī)。
ZJY系列軸裝式減速機(jī)產(chǎn)品除可雙向運(yùn)轉(zhuǎn)外，還可以配置逆止裝置，實(shí)現(xiàn)單向制動(dòng)。
全系列減速機(jī)以低速級(jí)中心距(mm)為單位，共有75、90、106、125、150，180、212、250、300九種規(guī)格。每一規(guī)格的傳動(dòng)比有10、11.2、12.5、14、16、18、20、22.4、25九種。減速機(jī)的標(biāo)記代號(hào)中包括型號(hào)、低速級(jí)中心距、公稱傳動(dòng)比和旋向。
工作條件
輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；
工作環(huán)境溫度為—20℃-+45℃，當(dāng)環(huán)境溫度低于O℃時(shí)，必須采用潤滑油加熱裝置，使油溫超過O℃時(shí)才能啟動(dòng)。
可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
供應(yīng)ZJY212軸裝式硬齒面減速機(jī)重約為173，輸出扭矩為6000，當(dāng)速比為14，輸入轉(zhuǎn)速為1500，輸出轉(zhuǎn)速為107，ZJY212減速機(jī)公稱輸入功率為65，減速器的外形尺寸：減速機(jī)寬為277，高625，長477，輸入軸直徑為48，中心距160，防扭桿調(diào)節(jié)長度540-860。若為單向旋轉(zhuǎn)，常接逆止器許用轉(zhuǎn)速為690r/min，許用逆止扭矩為550N.M
ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機(jī)器
采用直接懸掛在配套主機(jī)動(dòng)力輸入軸上的安裝方式，省略了兩者間的聯(lián)接附件和減速器安裝平臺(tái)，適用于斗式提升機(jī)、皮帶輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)等設(shè)備的機(jī)械傳動(dòng)，也可與其他有此安裝要求的主機(jī)配套。產(chǎn)品按ZBJ9009-88標(biāo)準(zhǔn)，主要傳動(dòng)零件采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)，齒輪經(jīng)滲碳淬火磨齒工藝加工，精度為（GB10095-88）6級(jí)，產(chǎn)品體積小，承載能力高，壽命長，噪音低，效率高，與ZJ系列軸裝式減速器比較，相同的輸出扭亂世，ZJY重量只有ZJ的30%左右，因而對(duì)配套主機(jī)的機(jī)架剛性要求大大下降，傳動(dòng)平穩(wěn)。
ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機(jī)器 產(chǎn)品除可雙向運(yùn)轉(zhuǎn)外，可以根據(jù)用戶需要配置逆止裝置，實(shí)現(xiàn)單向制動(dòng)。，ZJY減速器經(jīng)低速級(jí)中心距為單位，共的75、90、106、125、150、180、212、250、300九種規(guī)格，每一規(guī)格的傳動(dòng)比有10、11.2、12.5、14.16、18、20、22.4、25九種，減速器旋向分為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)向。 1、減速器一般采用垂直位置及其前后各20°范圍內(nèi)懸掛安裝，與主機(jī)配套使用。 2、減速器輸出軸孔套入主機(jī)軸前，應(yīng)在軸和軸孔表面涂上油脂，以減小裝配阻力。切勿采用強(qiáng)行打擊的方式安裝，否則可造成軸承損壞或空心軸端變形。對(duì)采用雙端錐套安裝的減速器，可按如下程序 安裝： �。�1）先將內(nèi)側(cè)的空心錐套套入主機(jī)主軸； �。�2）將減速器推入主機(jī)主軸，左端掛在左錐套上； �。�3）從右側(cè)裝入右錐套； �。�4）依此擰緊左右錐套的緊固螺釘。 3、安裝傳動(dòng)三角帶。由于減速器體積緊湊，所配置的軸承尺寸較小，為確保軸承正常使用，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)： �。�1）盡可能選用高強(qiáng)度窄型三角帶。窄型三角帶可減小帶輪的寬度和外圓尺寸，以及三角帶的張緊拉力，這樣可以使輸入軸帶輪的張緊力作用點(diǎn)位置靠近輸入軸內(nèi)側(cè)，對(duì)提高輸入軸軸承的壽命十分有 利。 （2）應(yīng)選用全部金加工的三角帶輪。對(duì)有輪輻減輕孔的帶輪，應(yīng)滿足靜平衡的要求。 �。�3）三角帶應(yīng)緊張適度。一般可用兩個(gè)手指下壓三角帶，受壓點(diǎn)下移是否在1-2mm的方法來判別三角帶的緊張程度。由于三角帶在運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)因初張力延長而打滑了，該延長量應(yīng)以二次緊張來 彌補(bǔ)。切勿在初裝時(shí)過分緊張，給輸入軸軸承增加不應(yīng)有的懸臂拉力。 4、為克服減速器在運(yùn)行時(shí)空心軸軸承摩擦反力矩對(duì)減速器箱體的作用，一般采用防扭拉桿來平衡該力矩。防扭拉桿的安裝位置見圖1。防扭拉桿可采用00型"開式鎖具螺旋扣"，見附錄2。由于索口環(huán)頭 內(nèi)孔尺寸不規(guī)范，可用經(jīng)過加工的環(huán)頭更換。環(huán)頭內(nèi)孔與拉桿銷的配合可采用H9/n9。采用小間隙的環(huán)頭配合，可減小減速器的左右晃動(dòng)。 5、打開減速器箱體中部油塞，使箱體處于垂直位置，從吊環(huán)孔加入N220中級(jí)壓齒輪油，油位至下部油塞溢出高度。 6、減速器現(xiàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，檢查是否有異常噪聲、漏油、振動(dòng)等不正常現(xiàn)象，如無則可投入負(fù)載運(yùn)行。 7、減速器首次運(yùn)轉(zhuǎn)300-600小時(shí)后應(yīng)更換潤滑油。此后每運(yùn)轉(zhuǎn)1500-5000小時(shí)更換一次（主要由工作環(huán)境而定），最長不得超過18個(gè)月。在換油時(shí)應(yīng)同時(shí)清洗磁性油塞（安裝在箱體下部）。 8、減速器在運(yùn)行中出現(xiàn)油溫突然性升高或不正常噪聲時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。故障排除后，才能繼續(xù)投入工作。 9、當(dāng)單向運(yùn)轉(zhuǎn)的減速器需反向或雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可打開輸入軸對(duì)面端蓋，對(duì)常接觸式逆止器將星輪用拉板拉出（拉板可按星輪上起吊螺孔位置自制）反裝，即可改向運(yùn)轉(zhuǎn)；或拆除星輪缺口處的滾子、頂 銷（小規(guī)格的無此零件）、頂簧，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)非常接觸逆止器，則需要將逆止體拉出反裝，同時(shí)把外環(huán)也卸下反裝。 10、空心軸端蓋用于固定減速器軸向位置和拆卸減速器用。用于固定時(shí)，用與中心孔徑相配的六角螺栓吊緊主機(jī)輸入軸；用于拆卸時(shí)，可在兩側(cè)螺紋孔內(nèi)旋入六角螺栓，頂出箱體。
