泰興擺線針輪減速機系列
擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩(wěn)結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因此，行星擺線針輪減速機在各個行業(yè)和領域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。 擺線針輪減速機的使用特點：1、減速比大，效率高： 一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。 2、運轉平穩(wěn)，噪音低： 在運轉中同時接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。 3、使用可靠，壽命長擺線針輪減速機的X、B系列擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。 關于擺線針輪減速機檢修內容： （1）解體檢查、清除機件和齒輪箱內的油垢及雜物，分析更換潤滑油。 （2）檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況，嚴重者進行檢修或更換。 （3）檢查軸承及軸瓦間隙的狀態(tài)，并進行檢修和調整， （4）檢修，調整靠背輪及皮墊或更換。 公司進過多年的發(fā)展，擁有先進的生產經驗，完善的生產設備，齊備的檢測手段，及完善的售后服務。企業(yè)本著質量是企業(yè)的生命的宗旨，實行與同行業(yè)比質量，比信譽，比品種，比服務的經營理念。公司以不斷發(fā)展，不斷研發(fā)，不斷學習，為發(fā)展基本目標，始終堅持發(fā)展才是硬道理的原理。泰興市泰辰星減速機有限公司聯系多年被評為，江蘇省優(yōu)秀企業(yè)，質量信得過企業(yè)，等多項減速傳動行業(yè)的各項殊榮。在此泰辰星減速機竭誠歡迎各界人士，精誠合作，相互交流，共同發(fā)展，廣大朋友來我公司參展指導，洽談業(yè)務。
擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以廣泛的應用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，做為驅動或減速裝置。其獨特的平穩(wěn)結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因此，行星擺線針輪減速機在各個行業(yè)和領域被廣泛的使用，受到廣大用戶的普遍歡迎。
擺線針輪減速機的使用特點：1、減速比大，效率高： 一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。 2、運轉平穩(wěn)，噪音低： 在運轉中同時接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。 3、使用可靠，壽命長擺線針輪減速機的X、B系列擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。 關于擺線針輪減速機檢修內容： （1）解體檢查、清除機件和齒輪箱內的油垢及雜物，分析更換潤滑油。 （2）檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況，嚴重者進行檢修或更換。 （3）檢查軸承及軸瓦間隙的狀態(tài)，并進行檢修和調整， （4）檢修，調整靠背輪及皮墊或更換。
泰興市泰辰星減速機有限公司網址: http://ggbneedle.cn
擺線針輪減速機的使用特點：1、減速比大，效率高： 一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。 2、運轉平穩(wěn)，噪音低： 在運轉中同時接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。 3、使用可靠，壽命長擺線針輪減速機的X、B系列擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。上一篇：關于泰興減速機硬齒面系列
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