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BW(Y)單級擺線針輪減速機
產(chǎn)品詳細介紹：
一.擺線針輪減速機的特點
擺線針輪減速機是按照J(rèn)B/T2982-94采用擺線針齒嚙合的,少齒差行星傳動原理設(shè)計而成的一種新型傳動機械,巳廣泛地應(yīng)用到石油化工,建筑,冶金礦山,起重運輸,紡織印染,工程機械,食品工業(yè),電子電視等各個領(lǐng)域,深受用戶的信賴和一致好評.
擺線針輪減速機有如下特點:
1.傳動比大:單級傳動比為9-87.雙級傳動比99-7569,多級串聯(lián)時傳動比可以更大；
2.傳動效率高:單級傳動效率均在90%以上；
3.結(jié)構(gòu)緊湊:體積小、重輕、高速軸和低速軸在同一軸線上、裝拆方便；
4.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低、能承受過載和沖擊；
5.使用可靠,壽命長。
二,擺線針輪減速機的型號,規(guī)格
1.型式:
BW擺線針輪減速機為腳板式、雙軸型、臥式安裝；
BL擺線針輪減速機為法蘭式、雙軸型、立式安裝；
BWY擺線針輪減速機為腳板式、專用異步電動機直聯(lián)型、臥式安裝；
BLY擺線針輪減速機為法蘭式、專用異步電動機直聯(lián)型、立式安裝；
BWD腳板式臥裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機；
BLD法蘭式立裝普通電動機直聯(lián)型擺線針輪減速機。
2.擺線針輪減速機型號：
3.傳動比
凡單級可提供的傳動比,雙級均可組合,若需表中未列出的傳動比,可與我廠聯(lián)系。
4.標(biāo)記示例
表二、特殊結(jié)構(gòu)安裝形式
注：用戶如需置特殊電機，請在合同中注明電機型號；
用戶如需置特殊結(jié)構(gòu)形式，請在合同中注明或附帶結(jié)構(gòu)形式示意圖。
三、雙級擺線針輪減速機的傳動比，輸入功率和輸出轉(zhuǎn)矩表(工況系數(shù)K=1)
四、擺線針輪減速機的選用說明
本系列擺線針輪減速機是在每日八小時單向連續(xù)運轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)的條件下設(shè)計的，當(dāng)減速機實際工作時間和載荷性質(zhì)與上述設(shè)計條件不符時，就應(yīng)以工作情況系數(shù)KA進行修正，KA按下表確定。
工作情況系數(shù)KA表
注：(1)最大瞬時載荷或起動載荷不超過額定載荷爾蒙的160%。
(2)原動機為多缸發(fā)動機時，數(shù)據(jù)表中的工作條件與載荷性質(zhì)，可選�。�=1.0-1.7
(3)原動機為單缸發(fā)動機時，數(shù)據(jù)表中的工作條件與載荷性質(zhì)，可選�。�=1.2-1.8.
減速機用途和載荷性質(zhì)分類參考表：
擺線針輪減速機的選用分如下幾種情況:
１．減速機輸入軸轉(zhuǎn)速等于標(biāo)準(zhǔn)減速機額定轉(zhuǎn)速時按下式選擇：
２．按減速機輸出軸轉(zhuǎn)矩選擇機型號時，一般穩(wěn)定載荷及短期瞬時載荷不超過穩(wěn)定載荷爾蒙的160%，應(yīng)按下式選擇:
３．減速機輸入轉(zhuǎn)速不等于承載能力表中的額定轉(zhuǎn)速時，應(yīng)先按ＴＣ小于等于ＴＰ選擇機型號．
４．如果輸入的轉(zhuǎn)速是變化的（當(dāng)用變速電動機或變速裝置驅(qū)動時）應(yīng)根據(jù)使用條件確定，若要求功率一定，則應(yīng)按最低轉(zhuǎn)速選擇機型號，若要求轉(zhuǎn)矩一定，則應(yīng)按最高轉(zhuǎn)速選擇機型號(選型時注意工況系數(shù)和效率損失)。
五、擺線針輪減速機的使用及潤滑須
（一）、使用
�。�.本機適用于連續(xù)工作制，允許正反向運轉(zhuǎn)；
２．單級減速機輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反，雙級減速機的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。三級減速機的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反；
�。�.本減速機的輸出軸不能承受軸向力；
�。矗敵鲚S及輸入軸與其他零件配合時，不允許直接錘擊，以防損壞；
５．輸出軸及輸入軸軸伸上的鍵按普通平鍵型式尺(GB1096-79)規(guī)定選用，立式減速機輸出端機座止口直徑Ｄ４的配合公差值符合極限與配合(GB1801-99)H9規(guī)定；
６．使用聯(lián)軸器時工作機械與電動機聯(lián)接時應(yīng)使軸線同心，減速機的安裝誤差不應(yīng)大于所用聯(lián)軸器的允許誤差值；
�。罚疁p速機安裝后用手轉(zhuǎn)動靈活；
�。福P式雙軸型減速機一般輸出軸軸心線處于水平位置工作；必須傾斜使用時軸心線仰角不應(yīng)超過１５度(輸出軸軸伸端向下)；
�。梗⑹綔p速機應(yīng)輸出軸軸伸端垂直向下使用；
�。保埃惭b后的減速機，正式使用前必須進行試運轉(zhuǎn)，在空轉(zhuǎn)正常的情況下，再逐漸加載運轉(zhuǎn)；
�。保保d荷較大，起動頻繁時機座與基礎(chǔ)應(yīng)自配定位銷釘或選項用液力偶合器。
（二）潤滑
１．本機以油浴潤滑為主
適用于環(huán)境溫度-10攝氏度至40攝氏度：環(huán)境溫度-10攝氏度至0攝氏度時有N46、N68潤滑油；0攝氏度至40攝氏度時用N68、N100、N150、N220潤滑油，當(dāng)傾斜安裝時可采用油脂潤滑，立式BL27和XL7以上均有循環(huán)潤滑：開車前先啟動油泵微電動機，視油泵是否供油，否則應(yīng)將微電動機接線換相，因油泵是按指定方向運轉(zhuǎn)的，油泵處于正常工作后應(yīng)使用油面高度保持在圓形油標(biāo)中線位置，油泵與減速機端面聯(lián)接處有＂O＂型密封圈，防止?jié)B、漏油。
２.加換油制度
第一次加油運轉(zhuǎn)兩周后應(yīng)更換新油并將內(nèi)部油污沖凈．以后可每３－６個月更換一次，若環(huán)境溫度較高與潮濕時應(yīng)適當(dāng)縮短換油時間．運轉(zhuǎn)中減速機體內(nèi)儲油量必須保持規(guī)定油面高度，不宜過多與過少，旋開機座或法蘭盤上的通氣帽即可補充注油．
六、XLE(D)雙級擺線針線減速機的外形及安裝尺寸
七、擺線針輪減速機各種系列標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)機型對照表
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